Schlauder

Eine Schlauder ist ein Zug- oder Traganker im Bauwesen, der gegenüberliegende Bauteile verbindet und Schubkräfte innerhalb einer Konstruktion aufnimmt.

Eine Schlauder ist im Bauwesen ein Zug- oder Traganker zur Verbindung und Stabilisierung von Bauwerken. Sie wird eingesetzt, um horizontale Schubkräfte aufzunehmen und gegenüberliegende Bauteile – insbesondere Mauern – miteinander zu verbinden. Schlaudern kommen vor allem dort zum Einsatz, wo Konstruktionen wie Gewölbe oder Decken seitlichen Druck erzeugen und die umgebenden Wände allein nicht ausreichend tragfähig sind.

Schlaudern können aus Eisen, Holz oder einer Kombination beider Materialien bestehen. Historisch wurden sie häufig aus Flacheisen oder Rundeisen gefertigt. Typische Ausführungen bestehen aus zwei Metallteilen, die mittels Keilen oder Gewindeverbindungen auf Spannung gebracht werden. Bei Varianten aus Flacheisen werden Keile in der Mitte eingetrieben, um die Verbindung unter Zug zu setzen. Rundeisenschlaudern besitzen oft gegenläufige Gewinde, die durch Drehen einer Verbindungshülse gespannt werden. Durch diese Vorspannung wird die Konstruktion stabilisiert und dauerhaft gesichert.

Im Unterschied zu dekorativen Metallankern sind Schlaudern rein konstruktive Bauteile. Ihre Aufgabe ist es, Zugkräfte aufzunehmen und das Auseinanderdriften von Baukörpern zu verhindern. Sie werden häufig verdeckt verbaut, können jedoch – insbesondere bei historischen Gebäuden – auch sichtbar ausgeführt sein. Ein Missverständnis besteht darin, Schlaudern ausschließlich als historische Bauteile zu betrachten. Tatsächlich basiert das Prinzip auf einer grundlegenden statischen Funktion: dem kontrollierten Aufnehmen und Ableiten von Zugkräften innerhalb einer Konstruktion.

Häufige Fragen

Wofür wird eine Schlauder eingesetzt?

Zur Aufnahme von Zugkräften und zur Stabilisierung von Mauern oder Gewölbekonstruktionen.

Aus welchem Material bestehen Schlaudern?

Typisch sind Eisen, Stahl oder Kombinationen mit Holz.

Wie wird eine Schlauder gespannt?

Je nach Bauart durch Keile oder durch Gewindeverbindungen mit Spannhülse.